<KTM>X-Bow
4輪ですが、2輪のKTM。

もう、いてまえ状態ですね・・・。
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xBに続いて、xDを投入。
1.8リッターに約4mの全長。ダウンサイジングの進むアメリカ向けのハッチバック。
自分はこれは日本向けではないと思うのだが、次期istになるらしい・・・。
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日本のスティングレーは、ワゴンRだった・・・
正式発表された「ワゴンR スティングレー」。どうに見ても、スズキ車とは思えないフロントフェイス。ダイハツ的な車種展開で、購買層を広げることを主眼としている??
さて、それ以外特に目新しいことなんてある???
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日本名ヴィッツのスポーツヴァージョンです。オーリスに搭載される1.8Lを載っけたもの。日本では1.5Lまでですが、欧州では1.8Lを出す戦略。日本人には興味を持つ人が少ないからかな・・・。
でも、日本にこのモデルを入れる場合はどうせCVTだろうけど・・・。
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モータースポーツ好きな富裕層が参加するGT3ユーロピアン・チャンピオンシップ。
に、JAGUAR XKR GT3が発表されたようです。

GT3はいいなぁ~。なんかのmodで出ないかな・・・。
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での、激走GTの公開収録を見に行ってきました。
6時45分のバス乗って、乗り継ぎ乗り継ぎ9時ちょっと過ぎにメッセに到着。9時半からの収録場所のイベントスペースのステージ前ではなく、座ってみるべくサイドのシートへ。登場するのはいつもの司会人に、寿一、片岡、本山、柳田、伊藤、細川の6人。内容は年始定番のものでした。
で、収録は一時間ほどで終了し、あとは会場を回りましたが、1時間掛からずに終了、帰宅の途に。
ほんと、見るものは少ないし、人は多いし・・・。やっぱり、金曜日に高い金出して行った方がいいな・・・。
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たまに見かけると惹かれる・・・パンダ。
セレクタや4×4は除外。キャンパストップも出来れば避けたいか・・・。
でも、実際買う行動に移すことはありえないんですが・・・。
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正式発表されたんですね・・・パンダカール。
それに、サポートカーとしてセディチも参加。気になる、気になる。
Jスポーツでは、追っかけてくれないだろうな・・・。
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2004年、2005年と2年連続して年末にクルマを購入しましたが、2005年に購入していなければ、なにを購入していただろうか・・・。
フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ
フォード フィエスタST
フォルクワーゲン ポロGTi
ルノー カングー(MT)
スズキ スイフトスポーツ
現実的には、このあたりかと・・・。言わずもがな、スポーツKaがあれば申し分ないわけですが・・・。
ということで、今年最後の投稿。
来年もよろしくです。
来年は、もう少し文章を増やす予定・・・。
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ホンダが来年投入する小型SUV,コードネーム“RX”。
大きさは手ごろで、使いやすそうです。
この姿を見ていると、なんだかHR-Vを思い出してしまうのは僕だけでしょうか・・・。
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アメリカのスバルでは、
というクルマを売っているんですよね・・・。
日本じゃ受けそうもないから出さないんでしょうけど。
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Holden HSV Maloo R8。コルベットのLS2エンジンを積んでいて速いそうです。エルカミーノって遥かむかし欲しかった時期もありましたが、こちらも惹かれます。
右ハンドルだし、お金さえあれば、欲しくなりそうです。
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100万円でドロ沼に陥る。略して100ドロ。
今月のカー・マガジンの特集です。
100マン・・・
プジョー306?アルファロメオ145?ゴルフ3?
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9-5って、こんなのだったのですね・・・。
それも2006モデルから・・・。
すげぇ~、悪っぽいよ・・・。
でも、良さそう。
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ADバンがADに、エキスパートがADエキスパートに・・・。
って、ウィングロードの商用車ヴァージョンですなぁ~。
しかぁ~し、MTはまだ先代のままです。
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新型ミラ、ミラ カスタムが出ました。って、ダイハツの軽はオール2本立てにする気ですね。エッセも、カスタム出るみたいですし・・・。
さて、ミラですが、ダイハツのベーシックから一つ上に車格が上がりましたね。車両本体価格からみても、よくわかります。
で、アルト買うならミラですか?
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シュコダが今度出す新しいファビアです。
WRCでWRカーとしてはもう出ないんですが、スーパー2000として出るみたいです・・・。
微妙にスイフトに影響が見て取れるんですが・・・
それよりは、ルームスターですよ・・。決して、ファンカーゴ(ヤリス・ヴァーソ)のパクリではありませんよ・・・。ほら、サイドのウィンドなんて、どうでしょう。特徴ありますよ・・・。
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デトロイトショーで公開される、ミツビシ期待のニューカマーの「ランサー」。
デザインは時代の流れに乗りながら、ミツビシらしさが出ている?
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