2007/11/30-1 アストン
アストンマーティン・アジア・カップ

FIA-GT4のヴァンテージN24を使用するという。
GT4なので、スーパーGTのGT300とどうのという話は
しない方向でお願いします。
アストンマーティン・アジア・カップ

FIA-GT4のヴァンテージN24を使用するという。
GT4なので、スーパーGTのGT300とどうのという話は
しない方向でお願いします。
今年1年間、スパイカー・マガジンというGP開催後、
更新されるWebページの会員になっていました。
スパイカーとしては最後?の更新でしょうかね・・・の、
更新メールが送られてきました。これから読みます。
さて、スパイカーからフォース・インディアになりましたが、
ドライバーが就職活動が驚くほどに面白い。
クリエン、リウッツィ、モンタニーだけでなく、フィジケラ、ラルフまで・・・。
最近では珍しく優勝経験者がテールエンダーのチームに乗るという。
テストではあるが、どんなタイムを出すのか興味わきます。
しかし、スーティルは残るというが、本当なのだろうか・・・。
WTCC、今年後半はセアトの投入したTDIがその存在を
大きく示した。ガソリンに比べ、優位さを示すことがしばしば・・・。
そんななか、ライバルであるBMWもディーゼルエンジンを
採用する可能性があるとコメントしている。
しかし、その記事の中で言っているが、レギュレーションを
きちんとしないといけないな。
スーパー2000規定か・・・。
カー検定は金はかかるが、スカイライン検定は金がかからない?
ということで、日産さんがスカ検をblog上でやるらしい。
今の自分の知識レベルだと、半分答えられれば十分だな。
これが10年前の自分だと、もっと高レベルを要求するけど・・・。
現在発売中のオートカーに、ニュー・トゥインゴのテストの記事。
現行クリオ3に比べ、電動PSの出来はいいらしい。
足回りはクリオ2ベースか、ということは今の自分のクルマか・・・。
そういうことらしい・・・。
それより、クイックシフト5をMT化って出来ないのかなぁ~。
珍しくカレンダー通りの休みです。
でも、なにも予定無いよ。風邪気味だし・・・。
暇つぶしに見るためのNASCARの終盤戦の録画は失敗続きで、歯抜けだし。
一挙放送待ちだが、終盤のリピートは来年になりそうだな。
録画失敗が多くなってきているのは、新しいPCが必要という合図か?
録画はカノープスのやつでやっているが、もう後継機ないしな・・・。
PCもタワーである必要も無いしな、と考えていると一日が終わる。
アウディの次の手は、オープンなのにクロス風味を持たせる手段。
欲しい人はいるかもしれない。
最近は、コンパクトなSUV風ハッチやクーペ風SUVなど、まだまだ
ネタはありそうですか・・・。
で、クロス風オープン。元来のジープと、同じ状況ですよね?
メルセデスエンジン優位の中、トヨタエンジンがPP奪取。
ジャービスの腕か、トムスの力か・・・。
日本人勢も上位にいることですし、面白いことになりそうです。
マカオは前に居ることが大切ですからね。
朝寝坊する。
会社にはフレックス出社。
会社に行く途中、カラスに襲われる・・・
俺の人生のこんなもの
小さい頃から、恵まれない人生なのさ・・・
朝寝坊は関係ないけどね。
フィット対抗として、コルトが改良。
そして、ラリーアートは少しパワーアップ。
で、コルトのラインアップを見ていて、去年の改良から
ビジネス用グレードが出来ていたようだ。
それも、5MTのみで装備も簡素。色もホワイトだけ。
こういうのに惹かれる自分って・・・。
たしか、書きたい事があったはず・・・
だが、忘れた・・・
そして、もうすぐココログ・メンテナンスの時間だ・・・
思い出せんな・・・
ええぃ、おれの脳細胞と言うやつは・・・
11月7日より、スポーツセンターESPN内にて、NFLの映像がカットされての
放送になったようだ・・・。なんか、変な感じですが・・・。
せっかく、まとめて結果が見られる番組なのに・・・
それも、ちょっとした解説が入ったり・・・
NFL倶楽部でもいいんだが、もう少し1試合の映像を長くして欲しい・・・
しかし、SC番組内の構成は、日本では真似できないだろうな。
MLBをやったかと思えば、次はNFL、NBA、そしてまたMLBとなったり・・・
同じ競技を続けてやらないから、ずっと見なければならないという手法か???
風呂場の浴槽に洗剤をかける・・・
かけた後、米を研ぎ、炊飯器のスイッチオン・・・
風呂場の本格的な掃除・・・
掃除の終了と共に、お湯をはりはじめる・・・
そのあいだに、夕食の準備・・・
食材を刻む作業・・・
浴槽に湯がはれたら、入浴・・・
入浴終了後、ちょっと休憩・・・
休憩後、調理・・・
そして、夕食・・・
これが2時間。もう少し短縮せんとな・・・。
来年より、ペンスキの#77に乗るのですか・・・。
ナスカーバブルなのだろうか・・・。
トヨタ、レッドブル、モントーヤ、ジャック、ダリオ、ホーニッシュと・・・
名前がどんどん集まっていく。
一方、IRLは2人のチャンピオンを一度に放出することに。
若手の台頭を期待か・・・。
風邪気味をどうにか止めようとしているからか
ただ冷たいものを飲んだためか・・・
急なさしこみ・・・
ということで、早めに切り上げていただきました。
居酒屋のトイレじゃ、30分こもってられんしな・・・。
契約している駐車場。
数ヶ月前より、右隣のクルマがなくなりました。
そして、先月から左隣のクルマが・・・。
はぁ~、一発で枠内に止められなくなった。
砂利で、枠がロープ。
夜は見えないよ・・・。
スズキの季節限定車。
サロモンとワイルドウィンド・・・。
ジムニー・シエラ。

意外とシエラ、ルーテシア購入時の候補として、穴的
存在でした。
いまでも、欲しいと思うことあったりなかったり・・・。
DTMから引退するそうで・・・
でも、今後もメルセデスとの関係を続けていくそうです。
ということは、メルセデスの最新モデルの席が一つ空くのか?
今年の結果すると、ディ・レスタを乗せて欲しいが・・・。
今日2回目の遠征でしたが・・・
フィアットのブースが無い事を、帰り際気付きました。
そして
F1にしか人が集まらないルノー
ラグナ・クーペ見たかった・・・
目玉が無いシトロエン
C4 WRCのレプくらい・・・
フォードグループで一番肩身の狭いフォード
他GM、クライスラー(ダッヂ)と比較すると見劣りする内容・・・
にしても、今日は混んでいたな。
2008年、武藤はAGR入り。
パンサーからAGRへ・・・。
マイケル、御乱心か???
さて、トップチームでどこまで出来るのか
せめて、アメリカ人を怒らせないように・・・。
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